Целта на новите билети в София – по-удобно и изгодно пътуване

Кой ще е кандидатът за кмет на столицата решавал Борисов
74
Целта на новите билети в София – по-удобно и изгодно пътуване
Снимка: Димитър Кьосемарлиев, Dnes.bg

Предложил съм да отпадне глобата, но да остане задължителното валидиране на електронните карти в градския транспорт в София. Като препоръчах на ръководството на Центъра за градска мобилност да направят необходимото, за да обяснят на хората и да не се набляга толкова на санкцията, а да има стимули, както се прави в частния сектор, заяви пред БНР председателят на Столичния общински съвет Георги Георгиев.

По думите на председателя на СОС основната задача на въвеждането на новата система за таксуване в столичния градски транспорт е гражданите на София да могат да пътуват по-удобно и по-изгодно.

"Случи се дигиталната революция в столицата. Тази система ни дава информация за пътникопотока, има видеонаблюдение. Необходим е повече контрол и повече мерки, за да се чувстват гражданите по-сигурни и спокойни, за да предпочитат градския транспорт, който е най-ефективната мярка за чист въздух в града, обясни той.

Георги Георгиев определи проверките на ремонтирани пътни настилки в София като "повече шоу, отколкото реално свършена работа на институциите".

"Регионалният министър Иван Шишков има фиксация върху г-жа Йорданка Фандъкова, тъй като доскоро тя му е била началник и той е бил освободен заради трагичен инцидент заради неупражнен контрол и все още тече разследване. ... Тепърва ще става вероятно по-зле, защото твърде много хора твърде отдавна мислят само за избори", смята той.

"Градът има нужда от ефективни решения, той не се управлява от постулати", подчерта Георгиев.

Според него не е изненада, че "Спаси София" става партия, защото те са били партия от самото начало.
Георги Георгиев и подчерта, че неговата задача като председател на СОС е да не позволи Общинският съвет да се превърне в арена на предизборна кампания.

"Не бива да позволим хаосът в държавата да се пренесе в София", заяви той.

Георгиев подчерта, че лидерът на партията (ГЕРБ - б.р.) решава кой ще бъде нейният кандидат за кмет на столицата.

Това се случи Dnes, за важното през деня ни последвайте и в Google News Showcase


74
Още по темата: Софиябилети
Още от
Спонсорирано съдържание
Напиши коментар Коментари
51
0
 
1
 
! Отговори
gg преди 1 година
Днес.бг айде стига с тия платени статийки, няма доволен софиянец от промените!
50
0
 
10
 
! Отговори
Бесен преди 1 година
Премахват ти талона за 10 пътувания и те карат да купиш по-скъп, но иначе било по-изгодно. Наглост и безочие!
49
0
 
15
 
! Отговори
Анонимен преди 1 година
Аз искам да попитам този г-н Георгиев с каква карта пътува? 30+, 60+, годишна....?
48
0
 
27
 
! Отговори
Х преди 1 година
Преди пътувах с карта за метрото и талони от 12 лева, т.е. едно пътуване = 1.20 лв., сега по-малко от 1.60 лв. няма, тъй като картите 30+ и 60+ в софийски условия са пълна идиотия.Т.е. увеличение на цената на транспорта с 30% + неудобствата от супер идиотските карти и този наглец взел да ми обяснява, че ми било по-изгодно и по-удобно?!?Да си подават оставка всички тези наглеци и некадърници, които объркаха транспорта в града ни и да освободят място за хора, умни и мислещи!!!
47
3
 
22
 
! Отговори
Анонимен преди 1 година
Който плаща данъци и осигуровки, да ползва безплатен градски транспорт!
46
1
 
13
 
! Отговори
Софиянец преди 1 година
Мошеник гербаджийски
45
1
 
17
 
! Отговори
Аз съм българче преди 1 година
Единственото "хубаво" нещо е, че валидаторите на работят. Имам вече 15 жълти билета, купени от воДАЧА. Опитваш да валидираш.. нещо мига там.. нищо не изписва. Днес след 15 опита най=накрая валидаторът ми изписа, че съм заверил билета. С другите ще 14 продължавам да опитвам
44
1
 
21
 
! Отговори
Аз съм българче преди 1 година
Живея в краен квартал, няма от къде да си купя нито 30+, нито 60+. Искам-не искам, се набивам 2лв от шофьора и после 1,60 за метро. Защо билета от шофьора който е +40ст от норалната цена не е 30+, поне. Задавам риторичен въпрос. Ясно за да не пречим на шофьорите и да планираме предварително. Всичка ви лелина. Ела в Железница да си купиш билет 60+. С риск да обидя ***, но вИЕ сте пълни ***
43
3
 
25
 
! Отговори
Анонимен преди 1 година
И кое е по-удобното и по-изгодното? Единствено е по-скъпо.
42
5
 
15
 
! Отговори
Анонимен преди 1 година
Живея в 200 хиляден град в Испания и валидирането ти важи един час , В определени случаи времето ми е достатъчно да ида за където съм тръгнал и да се върна със следващия автобус. В софия ако тръгнеш от Летището с автобус и трябва да правиш прикачане е доста вероятно да се наложи да си купиш втори билет на изгодна цена.
41
3
 
14
 
! Отговори
Анонимен преди 1 година
ПАК ЩЕ ГО НАПИША. ХАРТИЕНИТЕ БИЛЕТИ ПОЧТИ НЕ МОГАТ ДА БЪДАТ ВАЛИДИРАНИ С МАЛКИ ИЗКЛЮЧЕНИЯ.
40
2
 
22
 
! Отговори
Анонимен преди 1 година
Нова математика измисли. Плащам повече, но ми е изгодно. За по-удобно да не говорим.
39
2
 
21
 
! Отговори
Анонимен преди 1 година
Ако е по-изгодно за пътниците ще е по-неизгодно за градския транспорт. Значи според твърденията на този госпидин са направили така,че и без това губещата фирма да има по-големи загуби. Значи трябва да си дават оставките
38
2
 
21
 
! Отговори
Анонимен преди 1 година
Почти двойно е поскъпването на пътуването при мен, но според ГЕРБ ми е по-изгодно.
37
1
 
20
 
! Отговори
Марш! преди 1 година
Гербаджийски некадърници!
36
23
 
10
 
! Отговори
.. преди 1 година
Стига си писал глупости... На 15-20мин метрото може да се движи само в почивен ден и то след 22:00 часа вечерта. *** троловете се навъдили тука..
35
2
 
28
 
! Отговори
Анонимен преди 1 година
Колко пъти ще сменяте пластиките? Прибрах се в БГ през 2018 и през последните години смених 4 пластики за градски транспорт, защото вече не били валидни. Каква е тази система? Последната промяна е премахването на синята пластика, която е валидна само за метрото и с която се зареждаха по-ефтино билети за еднократни пътувания
34
3
 
25
 
! Отговори
Анонимен преди 1 година
Супер! Нека да ги има тези възможности. Но, в крайна сметка, защо трябваше да се премахва картата за 1 месец за 1 линия? Защо изобщо премахвате опциите, които са в удобство на пътниците и то по някакви самоопределени и анонимни критерии?
33
3
 
34
 
! Отговори
Ббб преди 1 година
Няма нищо изгодно в тези промени. По високи цени на билетите от водача и махане на изгодната карта за една линия. В това няма нищо изгодно и подобряващо в градският транспорт
32
6
 
36
 
! Отговори
Анонимен преди 1 година
И какво стана след като съдът установи, че повишаването цената на билетите от 1.20 лв. на 1.60 е НЕЗАКОННО? Чакам отговор